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Cari colleghi,
vorrei chiederVi un consiglio "fiscale" sulla possibilità, per la nostra categoria, di detrarre fiscalmente l'auto.
Possiedo una fiat punto e vorrei passare ad un fuoristrada.
La mia commercialista (sono l'unico cliente geologo) mi dice che anche se lo immatricolassi come autocarro, in qualità di libero professionista, lo potrei scaricare solo al 50% (uso promiscuo).
E questo, pare, anche resto intestatario e peoprietario della mia vecchia punto.
Qualcuno può aiutarmi a fare chiarezza?

Grazie mille
marcello

Anch'io mi ero informata a questo proposito ma il mio commercialista mi ha detto che se immatricolavo l'auto non autocarro potevo detrarre il 20% del costo fino ad un massimo di circa 7.000 Euro, mentre se la immatricolavo autocarro potevo detrarre il 100% del costo senza alcun limite di importo...non so dirle quale delle due versioni sia quella corretta, fatto stà che io ho optato per tenermi la mia vecchia auto...
Saluti ed in bocca al lupo
Veronica

per quello che mi riguarda e per come mi ha informato il mio commercialista, un libero professionista come noi può comperare un auto immatricolata autocarro e può, anzi deve, dedurne il costo al 100% compreso iva, oltre alle spese di manutenzione, è questo il motivo per cui si vedono tanti fuoristrada e tante auto berline immatricolate autocarro con la griglia di separazione, si arriva all'eccesso di vedere delle fiat punto autocarro.
fino a qui è tutto lecito.
il problema è nell'uso che se ne fa,
se è autocarro deve trasportare cose, merci di tipo professionale, esempio penetrometro leggero, e le persone per farlo funzionare.
in caso di trasporto della famiglia o di bambini, si è in multa, con l'obbligo di dover restiure allo stato tutte le agevolazioni fiscali usufruite, scarico iva detrazione tasse ecc.
spero di essere stato esauriente.
ciao

Se invece compri il fuoristrada immatricolato come autovettura (onesto per chi come il sottoscritto la usa anche come unica automobile), puoi detrarre il 50 % del valore fino a 17.500.000 di vecchie lire in 4 anni, e solo il 10 % dell'iva. Poi annualmente detrai il 50% delle spese di manutenzione, bollo, assicurazione.
Se puoi comperarla come mezzo unicamente per lavoro comprala come autocarro, altrimenti ti consiglio di fare il regolare (zero rogne con le assicurazioni, con la PS e con la Guardia di Finanza) e immatricolarla come autovettura. Certamente costa di più, detrai poco e ci fai pure la figura da fesso (i BMW X5 autocarro imperversano dalle mie parti:-(( ).
Cari saluti

Grazie mille,
mi sa che opterò per un fuoristrada (mooolto più vicino alla Lada Niva che alla Bmw X5) immatricolato autovettura e farò il ligio.
Anche perche di "furboni" con X5 autocarro beccati in montagna con sci sul tetto quest'anno ne hanno multati molti (voci di un concessionario ben informato sui suoi clienti).
Vi chiedo ancora solo se vi risulta la possibilità di aumentare la percentuale della detrazione fiscale ad. esempio dal 50% al 70% dichiarando un uso promiscuo solo per il 30%.

Ciao
marcello brancucci

I commercialisti danno le risposte più disparate, ma insistendo si scopre che la detraibilità fiscale è sempre del 50%, che l'auto sia autocarro o meno, oltre a 1/10 dell'IVA; chi detrae di più lo fa a proprio rischio.

Non so che cosa succeda invece con l'auto "Uso ufficio".
Chi ha lo studio professionale può rinunciare tranquillamente all'autocarro.

Saluti

chiarisco il concetto dell'IVA, in particolare mi rivolgo a Giovanni Toffolon.
Se immatricolo un fuoristrada come vettura, non posso detrarre il 10% dell'IVA, la cui detrazione invece è pari a 0 (zero). posso solo detrarre dal reddito il valore di metà automobile, compreso dell'importo dell'iva.
Spero di essere stato chiaro.

Mi risulta che il 10% si possa scaricare, evidentemente anche i commercialisti hanno idee diverse. In ogni caso mi informerò meglio la prossima volta che vado dal suddetto.
Cari saluti