McCoy, perchè carico puntuale quando la struttura stradale viene progettata proprio per distribuire i carichi e dimensionata in proporzione all'entità degli stessi ??
Basta pensare al fatto che il carico distribuito dall'impronta delle gomme (non tentate di calcolare la pressione a terra dividendo il carico su ogni ruota per una "ipotetica" impronta a terra della gomma, come ho visto fare a qualcuno: è l'inverso casomai che potete fare, perchè la pressione a terra è pari alla pressione di gonfiaggio, e l'impronta a terra ne è funzione calcolabile) viene redistribuito dalla pavimentazione, a sua volta redistribuito dallo strato di base, poi dallo strato di fondazione sul sottofondo.
Se distribuisci il tuo carico da 110 kN si va a finire intorno al sovraccarico che ho scritto sopra.
Ci vorrebbe il conforto dell'Ing. Ridolfi.
