Non si tratta del D.Lgs 471/99 ma del D.M. 471/99.
Se il serbatoio risultasse non a tenuta sarebbe necessario prelevare campioni di terreno di fondo scavo per verificare eventuali superamenti dei limiti tabellari relativi al sopracitato DM. Le analisi dovrebbero essere indirizzate ai parametri derivanti da fuoriuscita di carburanti (es. idrocarburi con C>12 e C<12, MTBE o Pb a seconda che si tratti di benzina verde o rossa). In caso positivo si attiverebbe la procedura di bonifica.