Ciao Cascone, hai ragione tu è stata una svista: la spinta sulle aste è di 2750 kg, quella di ritorno è 4500 kg. No, la torre non è stata modificata, la corsa è riportata essere da 1500, ma nella pratica tu sai che c'è un pò di tolleranza (anche per avere spazi di manovra durante la lavorazione) nell'escursione del carrello a cui si aggiunge il fatto che agendo sulla traslazione della torre si guadagnano più di 80 cm (l'ho misurati) verso l'alto: cioè puoi lavorare con il mast appena poggiato in terra oppure traslare all'occorrenza verso l'alto lo stesso se hai bisogno di spazio. Quindi intendevo effettivamente più uno spazio di manovra che una vera e propria corsa. Puoi usare aste accoppiate da 1,5 mt ognuna e sfruttare una corsa di circa 2,5 mt; ciò può tornare utile quando lavori in terreni granulari o ghiaiosi quando una manovra da 1,5 mt. può risultare insufficiente per la successiva infissione di un tubo di rivestimento in quanto anche molto materiale può franare al fondo foro riducendone la profondità; lavorando invece di circa 2,0 mt il foro invece di 1,5 mt hai un "franco" maggiore per il rivestimento. Oppure al contrario la corsa "allungata" può servirti in materiale argilloso coesivo quando non è necessario sostenere il foro se non con uno o due pezzi di rivestimento, e puoi procedere poi con il sondaggio facendo manovre lunghe: io uso un carotiere da 2,5 mt.nell'uno e nell'altro caso (!!!). Resta comunque il fatto che le manovre giuste sono di circa 1,5 mt. o poco più ed il rivestimento segue le battute, questo è nella stragrande maggioranza dei casi i ritmo giusto. La torre è fissa, non ha pantografo nè ralla se non la possibilità,credo comune alle altre macchine, di traslare la stessa. Un'altra caratteristica è che il pistone centrale di movimentazione agisce direttamente sul carrello, cioè non vi sono carrucole a catena quindi la velocità di avanzamento del carrello è pari alla velocità di avanzamento del pistone; questo a discapito della velocità di avanzamento che però risulta perfetta per i sondaggi unitamente alle possibili velocità di rotazione del motore (qualche sondatore ha storto il naso vedendola lavorare, ma le necessità produttive in termini di velocità di una impresa non sempre collimano con le necessità di qualità di un geologo che sta facendo il sondaggio per conto proprio a supporto della sua brava e completa relazione geologica e geotecnica).
Ciao ed a presto.
