VM, tu sfondi una porta aperta. In Italia non c’è alcuna cultura della D.L., e i risultati sono sotto gli occhi di tutti! Molti anni fa fu realizzata in Sardegna un’importante opera che per anni impiegò, tra laboratori e cantiere, circa una ventina di tecnici, la maggior parte laureati in geologia. Si continuano a fare grandi opere ma mi risulta che attualmente in Sardegna esista un solo laboratorio di cantiere (con 2 geologi). Guarda caso la D.L. è australiana!
Quante volte, viaggiando in auto, mi capita di vedere strade con rilevati fuori capitolato e mal rullati, stese di nero durante la pioggia, getti importanti di c.l.s. senza un assistente di cantiere etc. etc. Anni fa bocciai una cava perché il materiale “buono” era esaurito e pertanto non più idoneo per rilevato stradale. Successivamente il materiale di questa cava e di cave di prestito in aree limitrofe si “trasformò” (unico caso al mondo di argilla che si modifica in sabbia) e fu utilizzato per un importante tratto di una strada a 4 corsie con spartitraffico. Dopo pochi anni il rilevato incominciò a cedere trasformando la strada in un percorso di piccole montagne russe, costringendo le autorità competenti ad abbassare il limite di velocità a 50 Km/ora perché pericolosa!! Alla faccia del collegamento veloce!
Il bello che alcuni illustri
(illustri?!?) tecnici hanno affermato che la causa è probabilmente da addebitare ad una discarica posta a valle che avrebbe alterato il livello della falda idrica!
(per inciso, la discarica è molto piccola, è posta su un versante di un piccolo rilievo isolato, il dissesto stradale si manifesta anche a una decina di Km di distanza).
