Home GeoForum Forums Geologia & Professione Chiedilo ai geologi Ponte sullo stretto e nuova normativa tecnica

Spostamento di un cm? guarda che per lo spostamento di una faglia è qualcosa di molto rilevante.

Logicamente una magnitudo così bassa non da evidenze di movimento (4 è circa la soglia del danno). Comunque l'interpretazione è lasciata all'INGV, si può trattare di ipocentri profondi e di dubbia interpretazione. Credendo di non dire del tutto sciocchezze un terremoto con magnitudo 6.5-7 può generare spostamenti di 50-100 cm. Per i tracciati ferroviari logicamente anche qualche centimetro può essere non accettabile. Ma magnitudo così basse sono frequenti un po' dovunque nel nostro territorio e non sempre assogciabili ad evidenze in superficie.
Ciao

Il problema del collegamento tra la Sicilia e la Cslabria, dal mio modesto parere, dipende fortemente dalle autostrade!! Perchè non pensano a sistemare prima quelle? Basta pensare alla Salerno-Reggio che è una vergogna non solo per noi Calabresi ma per tutta l'Italia!!
Il ponte sarà un fallimento..secondo voi i soldi stanziati verranno davvero investiti al meglio?
Parlano di un ponte in grado di resistere a terremoti di magnitudo elevate, ma dove?
Il terremoto del 1906 non è l'unico e tra l'altro i morti ci sono stati anche per l'onda successiva che ha sommerso Reggio e Messina!
Per non parlare del fondo marino pieno di vulcani sottomarini e di scarpate continenteli fortemente instabili!!
Non mi ricordo precisamente l'anno ma in seguito ad una frana sottomarina in prossimità di Gioia il porto è stato completamente distrutto!!
Cmq la Calabria è bellissima..ma starei attenta con gli interventi antropici qui nel Mediterraneo!!

Il ponte sullo stretto di Messina, e ve lo dice un Ingegnere, che lavora a 200 mt da dove verrà costruito il pilone sponda siciliana, è l'opera su cui si è studiato più a lungo negli ultimi 20 anni. Oltre alle problematiche dovute alla stabilità dei terreni, mille altre cose non sono soddisfatte: vita media prevista 200 anni, mentre tutti i ponti finora costruiti arrivano al massimo a 100 anni, per 80-90 giorni all'anno il ponte non sarà praticabile, per i forti venti, il costo della traversata supererà di gran lunga quello dei traghetti, la VIA ha dato risultati negativi, eppure, nonostante tutto questo e la titubanza di molti organismi scientifici, il governo Berlusconi si evidenzia per il fatto che nel 2006 inizieranno i lavori...e l'autostarda del sole è ridottà ad una statale...