Originariamente inviato da: michelec
ferry quello che dici ce farai come geologo "geologia, geomorfologia geotecnica) va bene (ricordati che la geomorfologia fluviLE E TORRENTIZZIA NON è COSA BANALE) ma la verifica idraulica (esondazione erosione spondale compatibilità attraversamenti) specie a fondo mobile ed in condizioni non di moto permanente è solo di specialisti idraulici. le alterazioni al moto ed al regime indootti da una traversa o una presa e le condizioni singolari del tratto da studiare congiuntamente sono anche esse di una certa complessità. non mi approccierei in modo così semplicistico


Non mi sembra di aver detto il contrario, ne di aver detto che è un lavoro semplice