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Basterebbe fare una misura su un riporto e al di fuori dello stesso.
Dal punto di vista tecnico la velocità delle Vs nel riporto costipato è sicuramente maggiore che nel terrenaccio, per cui a rigore dovrei adeguare il profilo delle Vs misurato prima della posa in opera.
Una misurazione diretta si scontrerebbe con il problema dell'inversione di velocità se, come è probabile, il riporto costipato è più denso del sottostante terreno non ottimo in posto.
"Data speak for themselves" -Reverend Thomas Bayes 1702-1761 P(Ai|E)=(P(E|Ai)P(Ai))/P(E)
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