Basterebbe fare una misura su un riporto e al di fuori dello stesso.

Dal punto di vista tecnico la velocità delle Vs nel riporto costipato è sicuramente maggiore che nel terrenaccio, per cui a rigore dovrei adeguare il profilo delle Vs misurato prima della posa in opera.

Una misurazione diretta si scontrerebbe con il problema dell'inversione di velocità se, come è probabile, il riporto costipato è più denso del sottostante terreno non ottimo in posto.


"Data speak for themselves" -Reverend Thomas Bayes 1702-1761
P(Ai|E)=(P(E|Ai)P(Ai))/P(E)