per quello bisogna vedere il progetto, (cacchio 300 m) le misure di monitoraggio e tutto quanto è stato predisposto e (eh eh eh) approvato (da chi?).
di una cosa comunque sono sicuro che sia un'operazione a rischio per i convogli termali in pressione e sovraebollizzione meno so dei metalli pesanti e dei convogli gassosi. ma sono gli stessi problemi tecnici che hanno trovato nelle peforazioni petrolifere in indonesia (a qualche migliaio di metri, vuoi che li non sia meno pericoloso?). magari con un poco di lava si può risolvere il problema della monnezza (scherzo!!!)

michele conti
fatti non foste per viver come bruti ma per seguir virtute e conoscenza