X Adriano Iachetta
Il progetto è stato approvato nel 2002 (tempi biblici della P.A.) e continua a vigere la norma di riferimento al momento dell'approvazione essendo un lavoro pubblico come dettagliatamente definito dalla Circolare Min Infrastrutture e Trasporti del 5/8/2009 - stabilito da RUP e Collaudatore. L'unica variazione in base alla medesima Circolare è legata all'utilizzo dei materiali previsti dal cap 11 delle NTC: acciaio FEB450C e Cls XC2, XC3, XC4 etc.. - lo richiede categoricamente il Genio Civile per depositi dal 2010 in poi (la Durabilità delle opere è inderogabile ormai, l'adeguamento alle nuove azioni e criteri e derogabile anche perchè l'incremento dei costi sarebbe insostenibile da qualsiasi Quadro Economico - si arriverebbe al 35-40%).
E' ovvio che si dovrebbe rifare tutta la geologica nel caso di applicazione delle nuove azioni e criteri delle NTC perchè andrebbe comunque stabilita la categoria di suolo oltre al problema dei valori caratterisitici: ma non si ricade in questa casistica.
x Michelec
Prove effettuate: 5 NSPT in tre sondaggi (3-6-10-12-15 mt)con valori (26-45-50-37-35), totale 5 sondaggi. A 25 metri circa prelevati 2 provini di argilla siltosa (solo componente argillosa del flysch argilloso marnoso) con risultati simili: determinazione costanti fisiche generali(peso voulme secco 20.21 kN/mc, indice vuoti 0.506, porosità 33.59, grado saturazione 76%, volume saturo 21 Kn/mc);Classificazione ASTM/USBR ghiaia 0%, sabbia 4.3%, silt 24.6%, argilla 71.1%); prova taglio diretto f= 21.2°, c= 52 kN/mq; prova edometrica con ED 13838 KN/mq (poi il geologo lo ha ridotto come già detto), indice di compressibilità Cc 0.102; coeff consolidazione Cv a 12 mn=0.015 cmq/mn; diagramma carichi indice dei vuoti che con costruzione Casagrande a 25 metri mi da OCR=1.
