@michelec
Ieri si è fatto un giro domenicale con il Collega che ha eseguito i rilievi per il PAI ed alcuni aspetti delfenomeno si sono potuti vedere sul campo.
Premetto che per il PAI sostanzialmente sono stati eseguiti rilievi di campagna ed acquisizione di dati pregressi (segnalazioni, piani regolatori, ecc.). Essendo già avvenuti scendimenti nell'area, e sulla scorta della valutazione in sito degli elementi lapidei mobilizzabili (anche da analisi geomeccanica), la presenza di vecchie barriere semirigide (puntoni in putrelle metalliche) non garantiva sicurezza, perciò la ex-statale è stata considerata a rischio, analogamente un fabbricato rustico presente in sito.
Il fenomeno avvenuto oggi in effetti è "fuori scala", pur se previsto in termini di diametro max dei massi, nel senso che mentre di norma si ha il distacco di qualche elemento lapideo, in questo caso c'è stato un cedimento di una buona porzione di un costone roccioso boscato, peraltro nel suo culmine più alto (un centinaio di m). Tre massi, su una decina giunti a fondovalle hanno superato il limite e raggiunto la strada. Di questi il più grosso ha letteralmente saltato le vecchie barriere (poderoso!) schiacciato tre autovetture in sosta e miracolosamente evitato un capannone con maestranze al lavoro. Un altro ha reso inagibile il fabbricato (che sarà demolito).
Io credo che una buona barriera nuova (ad alto assorbimento) avrebbe garantito una sufficiente efficienza ed evitato il grave rischio corso ed i disagi in atto (statale inutilizzabile). Per inciso visto altro materiale franabile è in fase di realizzazione un bypass stradale ed un vallo-rilevato.
