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Originariamente inviato da: ElleGi
Ho visto il quaderno in bozza ... poi le Linee Guida CNG sulle cadute massi.
Perfettibili ... con il contributo di tutti e non mi esaltano.
..


..ancora stupefatta di quanto scrivi.. woot


The road not taken
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Originariamente inviato da: pasionaria
Accipicchia!! Chi sei per aver visto i quaderni?? woot


blush In effetti sono andato nel pallone, scusate.

Ho visto una sorta di bozza di quaderno su stabilità pendii in sito Commissione Interregionale (cui si è rimandati anche dal sito CNG).
Le linee Guida del CNG in merito a caduta massi sono di dominio pubblico.
Spero di essermi chiarito e confermo che meglio di niente..

Ultima modifica di ElleGi; 26/01/2011 20:42.
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@ michelec

La situazione è nelle mani della Protezione Civile e dei suoi tecnici. Non ho idea delle loro scelte progettuali e dei dimensionamenti.
Confermo che come opera di difesa nell'immediato è stato realizzato un rilevato provvisorio sulla ex-sede stradale, la quale è spostata verso il torrente Degano, ad ovest e protetta dal nuovo rilevato.



(nella foto il rilevato in fase esecutiva - dal sito http://carnia.la/)
Il problema è che poco a nord sono state messe in opera delle barriere paramassi delle quali probabilmente si comincia a dubitare dell'efficienza! Inoltre il disgaggio (anche con esplosivo) rimane una bella gatta da pelare...

Ultima modifica di ElleGi; 26/01/2011 20:54.
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Mi sembra che il link porti a destinazione solo se lo si copia nel banner

http://151.58.49.57/~ermy/TAGLIAMENTO/GEOLOGIA/Ovaro.pdf

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Originariamente inviato da: ElleGi


Ho visto una sorta di bozza di quaderno su stabilità pendii in sito Commissione Interregionale (cui si è rimandati anche dal sito CNG).
Le linee Guida del CNG in merito a caduta massi sono di dominio pubblico.
Spero di essermi chiarito e confermo che meglio di niente..


I .pdf sul sito del CNG fanno parte del progetto qualità e non sono i quaderni...


The road not taken
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leggo dal sito
Quote:
Verrà realizzato un vallo paramassi di altezza pari a 4 m, nonché 2 file di barriere paramassi ( oltre ad una barriera provvisoria per garantire la sicurezza in fase di esecuzione dei lavori) di resistenza pari a 2000 kJ. Nella zona del distacco della frana si procederà inoltre al disgaggio dei volumi instabili ancora presenti

vorrei sapere se è stato fatto un dimensionamento (da dove vengono i 4 m) sia delle aree di influenza, che delle piste che del masso di progetto (rilievi geomeccanixi) e se le opere sono state con questi dimensionate. ma il fatto che abbiano messo la solita 2000kj da quattro soldi (vorrei vedere la voce di capitolato)la dice lunga.
ricordo che per queste opere è in stampa una norma UNI e esistono le ETAG. il progetto chi lo ha firmato?
mi viene da piangere a pensare che negli anni 80 il collega Broili ci portava a vedere le prime barriere e ci spiegava come dimensionare

Ultima modifica di michelec; 27/01/2011 07:24.

michele conti
fatti non foste per viver come bruti ma per seguir virtute e conoscenza
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Originariamente inviato da: pasionaria

I .pdf sul sito del CNG fanno parte del progetto qualità e non sono i quaderni...


Ringrazio per le precisazioni.
Sta di fatto che vi sono indizi, coi quaderni in fase di uscita e col progetto qualità del CNG, che si abbia intenzione di indirizzare i Geologi (anche) nelle tematiche della stabilità dei versanti e dell'analisi di caduta massi, verso la produzione di elaborati specifici dai CONTENUTI MINIMI un po' più elevati di quanto si propone solitamente.
Secondo me questo fatto è estremamente positivo!

Non ho novità in merito al tema in Oggetto; ribadirei nell'attesa una proposta per creare una "galleria" di immagini (video o altro) aperta a tutti, e in costante aggiornamento, da proporre nelle "occasioni che contano" (anche in stralcio) perchè sono convinto che questi mezzi aprano le coscienze molto meglio di tanti discorsi o interviste. Perchè non proprio su questo sito, o su quello del CNG ...

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Inoltre mi piacerebbe organizzare qualcosa tipo giornata di incontro in merito alle nuove analisi di scendimento massi sulla base di geomeccanica da rilievi laser-scan. Avevo preso accordi al Servizio Geologico del FVG che stanno lavorando a qualcosa in merito ... devo trovare il tempo e iscritti interessati chè ci sarebbe da rimborsare i relatori (che ho già sentito ad una giornata di aggiornamento e che mi sono sembrati molto capaci).

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Originariamente inviato da: ElleGi
Inoltre mi piacerebbe organizzare qualcosa tipo giornata di incontro in merito alle nuove analisi di scendimento massi sulla base di geomeccanica da rilievi laser-scan. Avevo preso accordi al Servizio Geologico del FVG che stanno lavorando a qualcosa in merito ... devo trovare il tempo e iscritti interessati chè ci sarebbe da rimborsare i relatori (che ho già sentito ad una giornata di aggiornamento e che mi sono sembrati molto capaci).


Benissimo ElleGi! pollicesu


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http://messaggeroveneto.gelocal.it/dettaglio/frana-in-carnia:-serve-un-milione-in-piu/3293208


Segnalo articolo recente sul caso particolare, da cui si evince che la situazione sta diventando economicamente rilevante ... peraltro le stime nel PAI riferivano interventi per la sola mitigazione del rischio di 188.000 euro (+ altri 265.000 in area adiacente a nord in Comune di Comeglians - ove peraltro di recente è stato già realizzato un intervento con barriere paramassi e quindi non dovrebbe entrare nel computo).
Avendo in mente le procedure (purtroppo estremamente speditive!) di stima dei costi/interventi non mi stupisco del fatto che adesso si prospettino spese più alte del previsto, ma arrivarndo ad un ordine di grandezza superiore la proiezione per l'intero territorio nazionale potrebbe essere pazzescamente più alta!!! crazy

il link sembra funzionare solo incollando nella barra indirizzi

Ultima modifica di ElleGi; 28/01/2011 15:58.
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